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Si è conclusa la” Coppa d’oro delle dolomiti”, una delle più belle e prestigiose gare di “regolarità classica “,che di è svolta a Cortina d’Ampezzo. Anche un’equipaggio veronese con alla guida Nicola Maccari a bordo di una Porsche 356 del 1958 si sono contraddistinti ottenendo un onorevole risultato. R.G.
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Note
La Coppa d’Oro delle Dolomiti nasce nel 1956, come corsa di velocità, ma con altra denominazione: 1947 Coppa delle Dolomiti; 1948/1950 Coppa Internazionale delle Dolomiti; 1951/1956 Coppa d’Oro delle Dolomiti.
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Il percorso di Km. 303,800 è sempre lo stesso: Cortina d’Ampezzo (1210) – Pocol (1530) – Passo di Falzarego (2105) – Andraz (1392) – Pieve di Livinallongo (1465) – Arabba (1591) – Passo Pordoi (2239) – Bivio Passo Sella (1819) – Canazei (1467) – Vigo di Fassa (1342) – Moena (1184) – Predazzo (1114) – Passo Rolle (1970) – San Martino di Castrozza (1467) – Fiera di Primiero (713) – Fonzaso (329) – Feltre (325) – Belluno (389) – Longarone (472) – Pieve di Cadore (878) – Auronzo di Cadore (864) – Misurina (1756) – Carbonin (1437) – Passo Cimabanche (1529) – Cortina d’Ampezzo (1210). (Tra parentesi l’altimetria).
Il trofeo al vincitore rappresenta il cippo chilometrico SS/48 di Cortina d’Ampezzo lavorato su pietra dolomitica.
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